디젤 발전기 구성 및 디젤 엔진 소개

디젤 발전기 짓다

디젤 발전기에서 디젤 엔진은 작업 과정에서 전력을 출력 할 수 있습니다. 연료의 열에너지를 연소실로 직접 변환하고 기계적 에너지의 곡선 형 커넥팅로드 메커니즘을 변환하는 것 외에도 해당 메커니즘과 시스템에 의해 보장되어야하며, 이러한 메커니즘과 시스템은 상호 접촉 및 조정 작업입니다.

Fuzhou Hosem Power Co., Ltd는 당신을 위해 디젤 엔진의 전체 구조를 편집했습니다. 유형과 용도가 다른 디젤 엔진은 메커니즘과 시스템의 형태가 다르지만 그 기능은 기본적으로 동일합니다. 디젤 엔진은 주로 디젤 엔진 본체 어셈블리와 크랭크 커넥팅로드 메커니즘, 가스 분배 메커니즘 및 흡기 및 배기 시스템, 연료 공급 시스템, 윤활 시스템, 냉각 시스템 및 시동 시스템으로 구성됩니다.

1. 바디 어셈블리 및 크랭크 링키지 어셈블리는 주로 실린더 블록, 실린더 헤드 및 크랭크 케이스로 구성됩니다.

그것은 디젤 엔진 시스템의 조립 기지이며, 많은 부분이 디젤 크랭크 및 연결 메커니즘, 가스 분배 메커니즘 및 흡기 및 배기 시스템, 연료 공급 시스템, 윤활 및 냉각 시스템의 일부입니다. 예를 들어, 실린더 헤드와 피스톤 크라운은 함께 연소실 공간을 형성하고 많은 부품, 흡기 통로 및 오일 통로도 그 위에 배치되고 열 에너지는 기계 에너지로 변환되어 완료되어야합니다. 크랭크 연결 메커니즘. 이 메커니즘은 디젤 엔진의 주요 이동 부품이며 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 플라이휠 및 크랭크 케이스로 구성됩니다. 디젤이 연소되면 피스톤은 가스 팽창의 압력을 받고 크랭크 샤프트는 커넥팅로드에 의해 회전되고 피스톤의 왕복 직선 운동은 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환되어 동력을 공급합니다 .

2. 밸브 분배 메커니즘 및 흡기 및 배기 시스템

밸브 트레인은 밸브 그룹 (흡기 밸브, 배기 밸브, 밸브 가이드, 밸브 시트, 밸브 스프링 등)과 변속기 그룹 (틸러, 태핏, 로커 암, 로커)으로 구성되어 있습니다. 암 샤프트, 캠 샤프트, 타이밍 기어는 공기 청정기, 흡기 파이프, 배기관 및 머플러. 가스 분배 메커니즘과 흡기 및 배기 시스템의 기능은 특정 요구 사항에 따라시기 적절합니다. 지상은 흡기 및 배기 밸브를 열고 닫습니다.   실린더에서 배출되는 배기 가스를 배출하고 신선한 공기를 흡입하여 디젤 엔진 환기 과정의 원활한 진행을 보장합니다.

3. 연료 공급 시스템

디젤 연료 공급 시스템의 기능은 연소실에 일정량의 디젤 유를 분사하고 일정 시간 동안 일정 시간 동안 공기와 혼합하여 작업을 연소시키는 것입니다. 주로 디젤 탱크, 오일 펌프, 디젤 필터, 연료 분사 펌프 (고압 오일 펌프), 연료 분사기 및 거버너로 구성됩니다.

4. 윤활 시스템

윤활 시스템의 기능은 윤활유를 디젤 엔진의 각 움직이는 부분의 마찰 표면으로 보내고 마찰, 냉각, 정화, 밀봉 및 방청을 줄여 마찰 저항과 마모를 줄이는 것입니다. 마찰로 인해 발생하는 열을 제거하여 디젤 엔진이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 주로 오일 펌프, 오일 필터, 오일 라디에이터, 다양한 밸브 및 윤활유 통로로 구성됩니다.

5. 냉각 시스템

냉각 시스템의 기능은 디젤 엔진의 가열 된 부분의 열을 전달하여 디젤 엔진이 최적의 온도에서 작동하도록 유지하여 경제성, 출력 및 내구성을 높이는 것입니다. 냉각 시스템은 수냉과 공냉으로 나뉩니다. 대부분의 디젤 엔진은 물을 냉각 매체로 사용하는 수냉식 시스템을 사용합니다. 공냉식 시스템을 사용하는 몇 가지 디젤 엔진도 있습니다. 공기 냉각이라고도하는 공기 냉각 방법은 디젤 엔진의 가열 된 부분에서 열을 전달하기 위해 공기를 냉각 매체로 사용합니다. 이 냉각 방식은 팬과 후드로 구성되며 방열 면적을 늘리기 위해 일반적으로 실린더 헤드와 실린더 블록에 방열판을 주조합니다.

6. 시작 시스템

디젤 엔진은 자체적으로 시동 할 수 없으며 자체 작동을 위해서는 외부 힘에 의해 작동되어야합니다. 따라서 디젤 발전기의 엔진   전용 시작 장치가 장착되어 있어야합니다. 수동 시동 디젤 엔진에는 시동 클로가 제공됩니다. 모터는 시동 모터로 시작됩니다. 압축 공기는 압축 공기 시동 장치로 활성화됩니다.